（5月18日-5月 24日）
◆鐵路運(yùn)輸
國內(nèi) 中國鐵路總公司近日召開全路電視電話會(huì)議提出，總公司和全國 18個(gè)鐵路局（公司）要做好實(shí)施貨運(yùn)組織改革相關(guān)準(zhǔn)備工作，5月正式在全路實(shí)施貨運(yùn)組織改革。
國內(nèi) 從 5月中旬開始，中國鐵路總公司將按旬計(jì)劃組織運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營工作，計(jì)劃制訂和組織實(shí)施將更加貼近市場和生產(chǎn)實(shí)際。
國內(nèi) 據(jù)中國鐵路總公司消息， 1～4月，鐵路固定資產(chǎn)投資為 1109.03億元，比上年同期增加 213.05億元，同比增加 23.8%;其中，基本建設(shè)投資 895.86億元，比上年同期增加178.76億元，同比增加 24.9%。
山西 5月 22日，博泰集團(tuán)偏關(guān)縣博泰工貿(mào)有限公司煤炭鐵路專用線項(xiàng)目，在偏關(guān)縣陳家營鄉(xiāng)八柳樹村舉行開工奠基儀式，成為偏關(guān)縣第一個(gè)開工建設(shè)的萬噸級(jí)煤炭集運(yùn)站和第一個(gè)鐵路發(fā)運(yùn)站。
山西 5月 19日，從中鐵六局電務(wù)公司獲悉，太興鐵路西張站信號(hào)改造工程目前已完成電纜敷設(shè)作業(yè)，該鐵路全長163公里，橫跨太原、呂梁兩市，鐵路建成后將極大地提高山西省中西部地區(qū)煤炭外運(yùn)能力。
貴州 近日，貴州織畢鐵路正式開工建設(shè)，該鐵路全長 80公里，設(shè)計(jì)為Ⅰ級(jí)單線。
準(zhǔn)池鐵路截至 5月 15日，神華準(zhǔn)池鐵路建設(shè)開累完成投資 742921萬元，完成概算的56.38%，準(zhǔn)池鐵路計(jì)劃2013年9月鋪通，2014年7月正式運(yùn)營。
◆港口動(dòng)態(tài)
----近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)完成投資 141億元，同比增長 21.2%，其中 4月份內(nèi)河投資完成 50億元，同比增54.3%，投資增幅在綜合交通運(yùn)輸體系中居首位。
----5月 18日，秦皇島海事局召開秦皇島港港前待泊區(qū)安全運(yùn)行工作會(huì)議，秦皇島港港前待泊區(qū)正式啟用。
----16日從南通市港口管理局獲悉，今年前 4個(gè)月南通港完成貨物吞吐量6316.2萬噸，同比增長6.97%，今年港口吞吐量有望突破2億噸。
----從九江市港口管理局獲悉，4月九江港完成貨物吞吐量540.70萬噸。
----5月 21日從自治區(qū)法制辦獲悉，為適應(yīng)廣西水運(yùn)發(fā)展的實(shí)際需求，廣西擬修訂 2007年頒布實(shí)施的《廣西壯族自治區(qū)船閘管理辦法》，對(duì)改擴(kuò)建船閘開征船舶過閘費(fèi)。
----日前，總投資 28億元的遷安（京唐港）鐵路港口物流工程項(xiàng)目在遷安正式簽約，該項(xiàng)目工期 30個(gè)月，主要包括由遷曹鐵路接軌至礦石接卸場的配套鐵路工程，和在遷安市北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)貨物接卸場工程。
----5月 16日從山東東營市政府了解到，東營港 2×5萬噸碼頭計(jì)劃 5月底投入試運(yùn)營，東營港 2×5萬噸級(jí)碼頭工程運(yùn)營后，東營港船舶最大靠泊能力將由原來的3萬噸級(jí)提升到5萬噸級(jí)。
◆公路資訊
四川 5月 20日，成渝高速公路復(fù)線縉云山隧道左線順利貫通，這標(biāo)志著成渝高速復(fù)線重慶段4座隧道全部貫通，全線有望年內(nèi)通車。
天津 根據(jù)出臺(tái)的最新高速公路規(guī)劃，天津市通過新建或改造一批高速公路，到“十二五”末，天津市基本建成五大便捷連接京津冀、通達(dá)三北腹地和華東、華南的快速交通網(wǎng)絡(luò)。
河北 河北省發(fā)改委日前通過對(duì)石家莊市南繞城高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)。
內(nèi)蒙古 1-4月，內(nèi)蒙古公路建設(shè)完成投資 69.2億元，較去年同期增加 16.8億元，是去年同期的132%。
【國家鐵路局設(shè) 7個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu) 7個(gè)地區(qū)局】
近日，中央政府門戶網(wǎng)站公布了《國家鐵路局主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制定》，《規(guī)定》取消了鐵路基建大中型項(xiàng)目工程施工、監(jiān)理、物資采購評(píng)標(biāo)結(jié)果審批等 15項(xiàng)職責(zé)，同時(shí)加強(qiáng)了鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等六項(xiàng)職責(zé)。國家鐵路局為副部級(jí)，為交通運(yùn)輸部管理的國家局。國家鐵路局設(shè)7個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，行政編制為130名。其中：局長 1名、副局長 4名，總工程師、安全總監(jiān)各 1名，司局領(lǐng)導(dǎo)職數(shù) 23名(含機(jī)關(guān)黨委專職副書記 1名)。國家鐵路局設(shè)立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州 7個(gè)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鐵路監(jiān)督管理工作，行政編制350名，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)按1正2副配備。另外，涉及鐵路監(jiān)督管理的規(guī)章由國家鐵路局起草并提請交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)議審議通過后，由交通運(yùn)輸部發(fā)布。此外，中國鐵路總公司近日召開全路電視電話會(huì)議提出，總公司和全國18個(gè)鐵路局（公司）要做好實(shí)施貨運(yùn)組織改革相關(guān)準(zhǔn)備工作，5月正式在全路實(shí)施貨運(yùn)組織改革。
【內(nèi)蒙古呼鐵局運(yùn)輸主軸通道“再提速”】
22日，內(nèi)蒙古呼鐵局發(fā)布消息稱，目前正在達(dá)速整修的張集、集包線預(yù)計(jì)于6月中下旬完工。完工后，該兩趟線路將全面實(shí)現(xiàn)進(jìn)京和管內(nèi)主軸通道再提速。據(jù)呼鐵局發(fā)布消息顯示，張集線起自京包鐵路孔家莊站(河北省)，終到內(nèi)蒙古烏蘭察布市古營盤站，正線全長 159.108km(雙線)，其中呼鐵局管轄 104.108km(雙線)；集包線起自烏蘭察布市境內(nèi)京包線古營盤站，途經(jīng)呼和浩特市，終到包頭西站，線路全長 314.147km(雙線)。在京包線第一階段集中修結(jié)束(5月 8日結(jié)束)后，呼鐵局又立即展開了張集線、集包線 160km/h速度條件的設(shè)備大整修。按照施工計(jì)劃，張集線5月份大機(jī)搗固線路 131km、道岔 96組，剩余線路 50km、道岔 16組，預(yù)計(jì)于 6月 12日完成；集包線5月份完成大機(jī)搗固 199km、道岔 238組，剩余線路 59km，道岔 90組，預(yù)計(jì) 6月 14日完成整修工作；隨后進(jìn)行張集、集包線達(dá)速試驗(yàn)工作，預(yù)計(jì) 6月 30日前完成。張集、集包線達(dá)速后，將進(jìn)一步加快中國西北與華北、東北區(qū)際間的客貨交流，大幅度提高鐵路煤炭運(yùn)輸能力，適應(yīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高鐵路市場競爭力。