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（3 月29 日-4 月04 日）
據(jù)每周煤炭經(jīng)濟獲悉：近期制造業(yè)PMI 數(shù)據(jù)持續(xù)低迷，3 月官方制造業(yè)PMI 報收50.3，較初值僅小幅回調(diào) 0.1，而匯豐制造業(yè) PMI 終值降至 48，環(huán)比下滑 0.1，依舊處于榮枯線下。動力煤方面，大秦線檢修前的補庫行為告一段落，同時進入火電需求淡季，電廠耗煤下滑，導(dǎo)致庫存可用天數(shù)處于相對高位，電廠拉煤積極性逐漸有所回落，促使港口吞吐量高位下滑；煉焦煤方面，鋼材市場略有好轉(zhuǎn)，但焦炭市場仍不理想，還難以拉動下游煉焦煤需求回升。總的來說，本期，港口煤炭吞吐量高位下滑，而港口調(diào)入相對穩(wěn)定，但吞吐量仍高于調(diào)入量，北方港口煤炭庫存繼續(xù)下降。南方港口方面，近期華南沿海港口進口煤船到港量仍較多，但內(nèi)貿(mào)煤到港量明顯已有所下滑，導(dǎo)致整體港口調(diào)入有所下行，而受華南近期暴雨等天氣，調(diào)出受阻，但港口煤炭調(diào)出仍略大于調(diào)入。受此影響，港口煤炭庫存有所回落。
未來一段時期，需求方面：近期宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)持續(xù)疲弱，經(jīng)濟增速不斷放緩，基于此，近期李克強總理在最近出席的會議中多次強調(diào)了穩(wěn)增長的重要性以及提出了一些穩(wěn)增長措施，后期宏觀經(jīng)濟增速或?qū)⒅饾u有所回升。動力煤方面，本期，神華等大型煤企二季長協(xié)公布后，下游市場觀望情緒有所緩解，但大秦線春季檢修即將開始，同時進入4 月，用電淡季，電廠發(fā)電機組檢修現(xiàn)象增多，庫存消耗緩慢，而現(xiàn)階段庫存處于相對高位，受此影響，下游電廠繼續(xù)積極派船北上拉煤需求將明顯有所下滑。煉焦煤方面，氣溫持續(xù)回升，宏觀經(jīng)濟可能逐漸有所好轉(zhuǎn)，促使下游市場煉焦煤需求或?qū)⒂兴嘏?，但環(huán)保及淘汰落后產(chǎn)能等因素依舊存在，這也促使下游市場短期內(nèi)仍無法有明顯改善，港口煉焦煤需求或僅小幅回暖。供給方面：4 月 6 日，大秦線春季檢修開始，北方港口調(diào)入將明顯有所下降，同時煤價低位促使部分中小煤企及貿(mào)易商往港口發(fā)運煤炭的積極性不高的影響依舊存在，受此影響，預(yù)計后期北方港口煤炭調(diào)入量將有明顯的下降。南方港口方面，近期，印尼雨季結(jié)束，印尼煤到港量明顯提升，且短期內(nèi)這種狀態(tài)或仍將延續(xù)，印尼煤的增加促使進口煤到港量或仍高位運行，但大秦線檢修，短期內(nèi)，南方港口內(nèi)貿(mào)煤到港量將明顯有所下滑，受此影響，內(nèi)貿(mào)煤的明顯減少促使南方港口調(diào)入量將明顯有所下滑?？傮w來看，需求弱勢，調(diào)入下滑，后期，主要港口煤炭庫存或?qū)⒕S穩(wěn)震蕩。
【運價】近期，前期沿海運價不斷上漲影響，船公司停運和待命的船舶恢復(fù)運轉(zhuǎn)，內(nèi)外貿(mào)兼營船舶回歸國內(nèi)市場，南北航線船舶增多，運力富裕，同時耗煤企業(yè)及貿(mào)易商拉煤積極性逐漸有所回落，受此影響，運力寬松，需求下滑，本期，沿海煤運市場運價繼續(xù)維持大幅下行態(tài)勢。本期，北方港口吞吐量高位下滑，但港口錨地煤炭船舶數(shù)有所增長。本期，秦皇島港港口日均錨地煤船環(huán)比上期增加 9.3艘，至 72 艘。后期，大秦線春季檢修，港口煤炭資源緊張，沿海煤炭運輸市場貨源將明顯減少，但運力寬松現(xiàn)象或仍將延續(xù)。受此影響，預(yù)計后期沿海煤炭運輸市場運價或?qū)⒗^續(xù)下行。截至 2014 年 4 月 4 日，沿海煤炭運價指數(shù)大幅下滑至728.43 點，環(huán)比下滑 109.71 點，下降 13.09%；其中，秦皇島至廣州運價為 40.1 元/噸，環(huán)比上期回落 11.48%；秦皇島至上海運價為 30.2 元/噸，環(huán)比上期回落14.69%。與去年同期相比，沿海煤炭運價綜合指數(shù)雖仍處于回升態(tài)勢，同比回升2.5%，但升幅明顯縮小，且部分航線價格同比已有所回落；本期，京唐/曹妃甸-寧波（4-5 萬 DWT）航線同比增長 7.9%，同比增幅最大，而下滑幅度最大的為秦皇島至寧波航線（1.5-2 萬DWT）運價，同比下滑5.22%。
【庫存】截至 4 月 3 日，國內(nèi)主要煤炭港口存煤有所下滑。秦皇島港存煤 586萬噸，環(huán)比上周同期減少 20 萬噸；京唐港煤炭庫存 854 萬噸，環(huán)比上期減少 32.4萬噸；廣州港存煤 320.3 萬噸，環(huán)比上期減少 15.9 萬噸。其中，3 月 28 日-4 月 3日，秦皇島港港口日均鐵路煤炭調(diào)入量為 69 萬噸，周環(huán)比減少 0.7 萬噸，下滑0.9%，港口日均吞吐量高位回升至 72.1 萬噸，周環(huán)比減少 4.5 萬噸，下滑 5.9%；日均調(diào)入量仍明顯低于吞吐量，港口庫存繼續(xù)下滑。
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