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（8 月31 日-9 月6 日）
◆鐵路運(yùn)輸
寧夏 從陜西省發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了西安至銀川鐵路項(xiàng)目建議書，西銀鐵路全長(zhǎng)574.4 公里，采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資530 億元，是客貨兼顧的干線鐵路。
廣東 8 月 28 日從廣東鐵路部門了解到，至 8 月底，廣東共有 10 個(gè)鐵路路網(wǎng)項(xiàng)目正在建設(shè)，28 個(gè)鐵路路網(wǎng)項(xiàng)目已開展前期工作。未來(lái) 3 年內(nèi)，預(yù)計(jì)廣東省內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)4445 公里，比目前增長(zhǎng)45.8%。
重慶 8 月份重慶市鐵路貨運(yùn)完成裝車 33821 輛、發(fā)送 197 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.7%。1-8 月累計(jì)發(fā)送 1551.5 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 4.5%，其中煤炭發(fā)送 809 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 4.7%；8 月份貨物到達(dá) 354.8 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 7%，1-8 月累計(jì)到達(dá) 2918 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%，其中煤炭到達(dá)887 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.4%。
遼寧 9 月 2 日從鐵路部門獲悉，盤錦至營(yíng)口高速鐵路全線已經(jīng)完成開通運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將于9 月12 日正式開通運(yùn)營(yíng)。
朔黃鐵路 8 月，朔黃鐵路公司煤炭運(yùn)量完成 3988 列（其中萬(wàn)噸 947 列）、2106.04 萬(wàn)噸，較月計(jì)劃2106 萬(wàn)噸超0.04 萬(wàn)噸，同時(shí)單月煤炭運(yùn)量首次突破2000萬(wàn)噸。
◆港口動(dòng)態(tài)
----9 月3 日從山東海事局獲悉，8月山東貨物運(yùn)輸總量7533 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24%，環(huán)比增長(zhǎng) 5%，增速加快 5 個(gè)百分點(diǎn)。其中，外貿(mào) 4908 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.4%，環(huán)比增長(zhǎng) 1.7%；內(nèi)貿(mào) 2625 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 33.7%，環(huán)比增長(zhǎng) 11.9%；其中煤炭726 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%。
----9 月 4 日從安徽省地方海事局獲悉， “引江濟(jì)淮”暨江淮運(yùn)河工程前期工作正在加快推進(jìn)。江淮運(yùn)河建成后，將結(jié)束安徽長(zhǎng)江淮河兩大水系水運(yùn)分割的歷史，沿淮區(qū)域的炭等重要物資南下以及沿江地區(qū)的冶金、水泥、化肥等工業(yè)品北上的運(yùn)距也可減少500 公里以上。
----9 月 3 日從海滄檢驗(yàn)檢疫局了解到，該局在海滄七號(hào)泊位對(duì)一批產(chǎn)自印度尼西亞的 5.23 萬(wàn)噸進(jìn)口褐煤實(shí)施檢驗(yàn)檢疫工作，這標(biāo)志著法檢制度改革后廈門口岸首批進(jìn)口法檢褐煤順利開驗(yàn)。
----8 月，黃驊港煤炭港區(qū)共完成卸車 2850 列、1244.5 萬(wàn)噸；完成裝船 362艘、1202 萬(wàn)噸，雙雙刷新開港以來(lái)單月卸車和裝船最高紀(jì)錄。
----近日，總投資300 億元的神華煤電一體化項(xiàng)目正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年吞吐量 2000 萬(wàn)噸煤炭?jī)?chǔ)備（中轉(zhuǎn)）基地和 6 臺(tái) 100 萬(wàn)千瓦超臨界大型燃煤發(fā)電機(jī)組。項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，每年將向江西省提供煤炭 400 萬(wàn)噸及 6000MW 發(fā)電裝機(jī)容量的能源保障，年發(fā)電量近400 億度。
----近日，由福建省莆頭港口開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)的秀嶼港區(qū)莆頭作業(yè)區(qū)1#泊位正式投入試運(yùn)行。
◆公路資訊
安徽 從安徽省高速公路控股集團(tuán)有限公司獲悉，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)土資源部于日前正式批復(fù)溧陽(yáng)至廣德高速公路安徽段工程建設(shè)用地為 292.9605 公頃，標(biāo)志著該項(xiàng)目具備了開工建設(shè)條件，安徽省將和江蘇省之間再添一條高速通道。
四川 西南出海通道重要輔助線路——宜敘高速公路 9 月正式動(dòng)工建設(shè)，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約 110 公里（含連接線 17.8 公里），估算總投資 106.78 億元，預(yù)計(jì)2016 年建成通車。 山東 日前，在煙臺(tái)市政府組織召開的全市加快高速公路建設(shè)動(dòng)員會(huì)議上，蓬萊至棲霞、文登至萊陽(yáng)、龍青高速龍口至萊西段等三條高速提上了“日程表”，明年動(dòng)工。
【交通部發(fā)文促航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)健康發(fā)展】
9 月 2 日，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)健康發(fā)展的若干意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），該意見從運(yùn)力調(diào)控、轉(zhuǎn)型升級(jí)、市場(chǎng)監(jiān)管、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、提高服務(wù)水平五個(gè)方面制定了二十條細(xì)則。 《意見》要求：淘汰老舊運(yùn)輸船舶，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。調(diào)整延續(xù)老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新的政策至 2015 年 12 月 31 日，鼓勵(lì)老舊遠(yuǎn)洋、沿海運(yùn)輸船舶提前報(bào)廢。積極推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，引導(dǎo)內(nèi)河老舊運(yùn)輸船舶加快淘汰和更新改造。 《意見》提出加強(qiáng)政策引導(dǎo)，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，將國(guó)內(nèi)沿海省際運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者最低運(yùn)力規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)由 2000 總噸提高到 5000 總噸，并相應(yīng)提高內(nèi)河運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者最低運(yùn)力規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)?！兑庖姟愤€要求加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，清理規(guī)范不合理的相關(guān)服務(wù)收費(fèi)，取消“三超”船舶、特種船舶進(jìn)出沿海港口護(hù)航費(fèi)、船舶進(jìn)出長(zhǎng)江護(hù)航費(fèi)、內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸煤炭物理性質(zhì)檢測(cè)費(fèi)等 5 類 7 項(xiàng)收費(fèi)；做好長(zhǎng)江干線船舶引航收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào) 20%的落實(shí)工作。本次意見核心依舊是加強(qiáng)產(chǎn)能淘汰和升級(jí)、維護(hù)市場(chǎng)(尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng))的穩(wěn)定和健康發(fā)展,配合環(huán)保、貿(mào)易格局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。
【黃大鐵路項(xiàng)目獲批將緩解魯北煤炭緊張局面】
神華集團(tuán) 9 月 5 日發(fā)布新聞稿稱，近日國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意新建黃驊南-大家洼鐵路，該項(xiàng)目單位為即將成立的黃大鐵路公司，該公司由代表神華集團(tuán)的朔黃鐵路發(fā)展公司（占股 75%）、代表山東省政府的山東鐵路建設(shè)投資公司（占股25%）共同出資組建，該鐵路投資估算總額為 111.44 億元，建設(shè)總工期 36 個(gè)月。該鐵路項(xiàng)目線起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北省滄州市，山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市，接入益(都)羊（口）鐵路大家洼車站，全長(zhǎng) 223.7 公里，按照國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、單線電氣化（預(yù)留雙線條件）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，貨運(yùn)量近期 2500 萬(wàn)噸（其中煤炭 2370 萬(wàn)噸）、遠(yuǎn)期 4200 萬(wàn)噸（其中煤炭 4050 萬(wàn)噸），并兼顧客運(yùn)（近期 1對(duì)、遠(yuǎn)期2 對(duì)）。黃大鐵路的建設(shè)將進(jìn)一步完善環(huán)渤海地區(qū)鐵路網(wǎng)，并將形成一條便捷魯北地區(qū)與“三西”能源基地之間的鐵路運(yùn)輸新通道，可以有效緩解魯北地區(qū)煤炭緊張的局面。目前，朔黃鐵路全長(zhǎng) 588 公里，年運(yùn)輸能力 6885 萬(wàn)噸，現(xiàn)在加上黃大線近期目標(biāo) 2370 萬(wàn)噸，投運(yùn)后年運(yùn)輸能力可達(dá) 9000 萬(wàn)噸，而神華在鐵路板塊已經(jīng)有了包括大秦、包神、神朔、朔黃、大準(zhǔn)等鐵路線，大黃鐵路獲批，神華集團(tuán)在煤炭鐵路運(yùn)輸上的地位以及其在煤炭行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)增強(qiáng)，該地區(qū)的煤炭運(yùn)輸費(fèi)用也能降低。
轉(zhuǎn)自《每周煤炭經(jīng)濟(jì)第452期》
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