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（1 月11 日-1 月17 日）
◆鐵路運(yùn)輸
國(guó)內(nèi) 從四川省發(fā)改委獲悉，2014 年四川省自宜城際鐵路、縷鐵路敘永至畢節(jié)段兩個(gè)鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)均將向社會(huì)資本開放，這兩條線路的開放僅是四川省開放鐵路市場(chǎng)的第一步，四川省將陸續(xù)有一批鐵路項(xiàng)目向社會(huì)資本開放。
廣西 2013 年，南寧鐵路局全年貨物發(fā)送累計(jì)達(dá)到 11115 萬(wàn)噸，同比減少0.56%。
福建 福州市政府辦公廳近日出臺(tái)相關(guān)意見，福州將先行規(guī)劃建設(shè)江陰支線漁溪站連接向莆鐵路的貨運(yùn)新線、可門支線馬鼻站到杜塢貨站連接向莆鐵路、現(xiàn)有外福線的貨運(yùn)新線，并爭(zhēng)取在“十二五”期間開工建設(shè)，以求從根本上解決福州港連接向莆鐵路的問(wèn)題。
河北 從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至 2013 年底，全省地方及合資鐵路貨運(yùn)量突破 3 億噸大關(guān)，完成了 30063.46 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 21.04%，為年度計(jì)劃的150.32%。貨物周轉(zhuǎn)量完成 2706501.49 萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng) 26.86%，為年度計(jì)劃的150.36%。
山西 寧（武）靜（樂(lè)）地方鐵路 2013 年煤炭外運(yùn)量超過(guò)設(shè)計(jì)、突破千萬(wàn)噸，該鐵路是忻州市繼神河鐵路之后，主持建設(shè)的又一條地方鐵路，全長(zhǎng) 93.641公里，設(shè)計(jì)年運(yùn)量830 萬(wàn)噸。
內(nèi)蒙古 2013 年，呼鐵局貨物發(fā)送量完成 21458.08 萬(wàn)噸，日均裝車 8411車。
◆港口動(dòng)態(tài)
----近日，為期 40 天的蘇北運(yùn)河水上交通運(yùn)輸春運(yùn)正式拉開序幕，蘇北航務(wù)處開辟了綠色通道，全力保障電煤、成品油等重點(diǎn)物資優(yōu)先快速通過(guò)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測(cè)，春運(yùn)40 天，預(yù)計(jì)通過(guò)蘇北運(yùn)河貨運(yùn)量2400 萬(wàn)噸左右，電煤520 萬(wàn)噸左右。
----從河北省交通廳獲悉，該省 2014 年計(jì)劃投資 170 億元，新增港口生產(chǎn)性泊位 17 個(gè)，力爭(zhēng)達(dá)到港口吞吐量 9 億噸、集裝箱吞吐量 200 萬(wàn) TEU，使秦皇島港、唐山港和黃驊港實(shí)現(xiàn)功能布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
----近日，太倉(cāng)港華能煤炭碼頭完成首次5 萬(wàn)噸級(jí)船舶靠泊接卸作業(yè)，這標(biāo)志著華能煤炭碼頭外線碼頭及引橋順利交工，6 個(gè)泊位正式開始試運(yùn)行。至此，太倉(cāng)港總泊位達(dá)到 72 個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位 34 個(gè)，集裝箱專用泊位 10 個(gè)，總設(shè)計(jì)吞吐能力1.25 億噸、435 萬(wàn)標(biāo)箱。
----2013 年寧波口岸進(jìn)口煤炭持續(xù)快速增長(zhǎng)，全年進(jìn)口煤炭 1292.2 萬(wàn)噸、金額11.9 億美元，同比增長(zhǎng)139.5%和104.8% ，進(jìn)口量首次突破1200 萬(wàn)噸。
----從福州港口管理局獲悉，2013 年,福州港共完成港航建設(shè)投資 29.04 億元,占年度計(jì)劃的108.89%。
◆公路資訊
廣西 1 月 13 日從廣西交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年廣西計(jì)劃完成公路水運(yùn)交通固定資產(chǎn)投資700 億元，重點(diǎn)建設(shè)一批重大交通項(xiàng)目，計(jì)劃開工4 個(gè)高速公路項(xiàng)目，5 條高速公路將建成通車，新增高速公路里程375 公里。
內(nèi)蒙古 內(nèi)蒙古交通廳 1 月 9 日對(duì)外發(fā)布消息稱，2014 年內(nèi)蒙古交通的主要目標(biāo)是，完成公路建設(shè)投資650 億元，公路建設(shè)規(guī)模1.4 萬(wàn)公里。
新疆 1 月 14 日，從新疆自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2014 年，新疆將大力推進(jìn)大通道建設(shè)和樞紐建設(shè)，計(jì)劃完成公路交通固定資產(chǎn)投資300 億元至350 億元，大力推進(jìn)建設(shè)7 大國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐。
陜西 從日前陜西省交通運(yùn)輸廳召開的 2014 年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年陜西計(jì)劃完成交通投資 350 億元，高速公路安排在建項(xiàng)目 16 個(gè)，建設(shè)規(guī)模保持在1100 公里左右。
貴州 據(jù)悉，貴州省 2013 年累計(jì)完成高速公路固定資產(chǎn)投資 700.6 億元，同比增長(zhǎng)40%。
河北 日前，邢（臺(tái)）汾（陽(yáng)）高速公路邢臺(tái)至冀晉界段、張（家口）涿（州）高速公路通車。其中邢汾高速公路全長(zhǎng)84.33 公里，打通了河北省與山西省間的要道，形成了連接晉冀魯三省“東出西聯(lián)”的新通道。
【神華重載鐵路建設(shè)取得重大突破】
1 月 12 日，在中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦、朔黃鐵路發(fā)展公司承辦的重載鐵路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與安全研討會(huì)上， “30 噸軸重神華重載鐵路核心裝備與關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新”成果得到了來(lái)自鐵路行業(yè)資深專家學(xué)者的高度肯定。據(jù)了解，與鐵路客運(yùn)的高鐵時(shí)代同步，鐵路的貨運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入重載時(shí)代。重載鐵路運(yùn)輸以其運(yùn)能大、效率高、運(yùn)輸成本低、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，成為我國(guó)現(xiàn)代鐵路的發(fā)展方向。已經(jīng)開通運(yùn)行的大秦線、朔黃線、大包線為我國(guó)鐵路重載技術(shù)的快速發(fā)展探索了成功的經(jīng)驗(yàn)。集團(tuán)公司依托朔黃鐵路擴(kuò)能改造工程實(shí)踐，組織開展了“大軸重重載運(yùn)輸成套技術(shù)研究”重大科技項(xiàng)目攻關(guān)，先后承擔(dān)了國(guó)家863 計(jì)劃和國(guó)家科技支撐項(xiàng)目有關(guān)重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制的研究任務(wù)。經(jīng)過(guò)努力，核心裝備與關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目研究取得了重大突破性進(jìn)展，形成了獨(dú)具特色的神華重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展模式，極大地提升了神華鐵路的運(yùn)輸能力。朔黃鐵路作為我國(guó)西煤東運(yùn)的第二大通道的重要組成部分，2013 年完成貨運(yùn)量 2.43 億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá) 1312 億噸公里，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入158.9 億元。隨著重載鐵路技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，未來(lái)朔黃鐵路的運(yùn)能有望繼續(xù)提高。
轉(zhuǎn)自《每周煤炭經(jīng)濟(jì)第469期》
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