（6月 1日-6月7日）
◆鐵路運(yùn)輸
陜西 由中國(guó)中鐵一局集團(tuán)承建的寧（南京）西 （安）鐵路增建二線工程陜西段新石澗川1號(hào)隧道日前順利貫通。
青海 近日，受?chē)?guó)家發(fā)改委委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司完成對(duì)庫(kù)爾勒至格爾木鐵路的現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
山西 近日，山西省財(cái)政根據(jù)新建鐵路建筑安裝營(yíng)業(yè)稅和太中銀鐵路運(yùn)輸營(yíng)業(yè)稅的收入情況，及時(shí)撥付山西能源交通投資有限公司 2.08億元，專(zhuān)項(xiàng)用于山西能源交通投資歸還貸款，支持山西省鐵路建設(shè)。
內(nèi)蒙古 一季度，內(nèi)蒙古鐵路貨物發(fā)送量完成 18744.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.7%，其中，煤炭完成 16494.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 3.0%。按部門(mén)分，國(guó)鐵完成10529.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 2.3%；地方、合資鐵路完成 8214.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.3%。
內(nèi)蒙古 5月 28日從山煤集團(tuán)傳來(lái)消息，蒙成煤炭運(yùn)銷(xiāo)公司鐵路在內(nèi)蒙古開(kāi)通，該集團(tuán)大紅城煤炭集運(yùn)站正式投產(chǎn)，該項(xiàng)目是呼和浩特市“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，由鐵路專(zhuān)用線、裝車(chē)系統(tǒng)及生活生產(chǎn)輔助系統(tǒng)三部分組成。儲(chǔ)煤場(chǎng)原煤儲(chǔ)存能力18萬(wàn)噸，裝車(chē)能力每小時(shí)5000噸，設(shè)計(jì)運(yùn)力600萬(wàn)噸/年。
上海 自6月1日起，上海鐵路局全面實(shí)施安全管理新機(jī)制。
◆港口動(dòng)態(tài)
----近日，湘江長(zhǎng)沙段受降雨影響水位持續(xù)上漲，航運(yùn)全面進(jìn)入“黃金”季。
----日前，為進(jìn)一步保障海上安全形勢(shì)穩(wěn)定、提高船舶進(jìn)出港效率，由河北秦皇島港股份公司、秦皇島海事局共同創(chuàng)建的國(guó)內(nèi)首個(gè)港前待泊區(qū)正式啟用。
----據(jù)悉，武漢新港龍口煤炭碼頭工程擬建 5000DWT煤炭出口泊位 3個(gè)，3000DWT、5000DWT煤炭進(jìn)口泊位各 1個(gè)（碼頭結(jié)構(gòu)按 10000DWT設(shè)計(jì)），擬建工程煤炭吞吐量為1000萬(wàn)t，目前正在審核備案。
----2013年 1-5月份，常州口岸煤炭進(jìn)口量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，1-5月份共計(jì)進(jìn)口煤炭16批，合計(jì)65.81萬(wàn)噸。
----據(jù)莆田檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年莆田口岸共進(jìn)口煤炭 9批次、36.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 50%、27.7%，主要來(lái)自印度尼西亞、美國(guó)、越南等 3個(gè)國(guó)家，全部用于火電廠發(fā)電。
----據(jù)南通網(wǎng)消息，5月底洋口港區(qū) 15萬(wàn)噸級(jí)航道工程通航安全影響論證報(bào)告通過(guò)江蘇海事局審查。
----近日，秦皇島總投資額 2800萬(wàn)元的 107號(hào)化工泊位通過(guò)河北省港航局、海事局和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門(mén)的驗(yàn)收，正式投入運(yùn)營(yíng)。
----日前，寧波-舟山港煤炭碼頭工程通過(guò)竣工質(zhì)量核定。
----日前，大唐電力燃料公司與山東省嘉祥縣恒生貿(mào)易公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)，雙方約定合作開(kāi)拓山東嘉祥港煤炭鐵路集疏港運(yùn)輸通道，根據(jù)協(xié)議，2013年，嘉祥港將為大唐集團(tuán)完成煤炭運(yùn)轉(zhuǎn)量200萬(wàn)噸。
----6月3日，中電投錦州港煤炭碼頭建設(shè)全面復(fù)工。
◆公路資訊
四川 從日前召開(kāi)的四川省交通投資集團(tuán) 2013年工作會(huì)上獲悉，四川省委、省政府將建立高速公路建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金，實(shí)施財(cái)政貼息、資本金補(bǔ)助政策，支持造價(jià)較高、經(jīng)濟(jì)效益較差的高速公路項(xiàng)目建設(shè)。
四川 2013年 1-5月，四川省累計(jì)完成公路貨運(yùn)量 6.8506億噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量567.1641億噸公里，貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比增加 9.53%和 12.10%。
河北 從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉，全長(zhǎng)約 940公里的北京大外環(huán)高速公路將于2015年全線建成通車(chē)，屆時(shí)河北省將有11條高速公路直達(dá)北京。
山東 從山東省人大獲悉，截至 2012年底，山東二級(jí)以上高等級(jí)公路里程38714公里，居全國(guó)第一位。
湖北 日前，從湖北省第十二屆人大常委會(huì)第三次會(huì)議上了解到，今年湖北省政府債券發(fā)行規(guī)模將達(dá)到137億元，其中40億元用于公路建設(shè)。
【中國(guó)鐵路本月將開(kāi)展貨運(yùn)組織改革】
中國(guó)鐵路總公司６日宣布，貨運(yùn)組織改革改革將于６月１５日全面推行。改革旨在從根本上改進(jìn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)，并依托鐵路全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)等優(yōu)勢(shì)，從整列大宗貨物運(yùn)輸?shù)礁哞F快遞包裹，全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。 “貨運(yùn)組織改革的主要內(nèi)容：一是改革貨運(yùn)受理方式。簡(jiǎn)化手續(xù)，拓寬渠道，敞開(kāi)受理，隨到隨辦。二是改革運(yùn)輸組織方式。根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求編制運(yùn)輸計(jì)劃。三是清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)。四是大力發(fā)展鐵路‘門(mén)到門(mén)’全程物流服務(wù)，實(shí)行全程‘一口價(jià)’收費(fèi)，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。”鐵路總公司運(yùn)輸局局長(zhǎng)程先東說(shuō)。他介紹，鐵路貨運(yùn)主要辦理如下業(yè)務(wù)：一是整列運(yùn)輸，如煤炭、石油、礦石
等。二是整車(chē)運(yùn)輸。三是鐵路快運(yùn)貨物班列，包括行郵、行包專(zhuān)列等。四是集裝箱運(yùn)輸。五是特種貨物運(yùn)輸，如汽車(chē)、大件及冷藏鮮活貨物等。六是零擔(dān)貨物運(yùn)輸。七是高鐵快遞，提供城際“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。如果出現(xiàn)局部地區(qū)運(yùn)力不足的情況，鐵路部門(mén)將按照“確保重點(diǎn)、公正公開(kāi)、注重效率效益”原則，制訂顯性化的運(yùn)力配置規(guī)則，實(shí)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)辦理，排隊(duì)承運(yùn)，先到先得，陽(yáng)光操作，并公示配置辦法和配置結(jié)果，主動(dòng)接受社會(huì)和客戶的監(jiān)督。這次改革將是鐵路走向市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵一步。
【皖北年內(nèi)將新增兩條鐵路煤運(yùn)通道】
據(jù)上海鐵路局消息，正在建設(shè)中的阜陽(yáng)至六安鐵路、宿州至淮安鐵路已經(jīng)進(jìn)入最后施工階段，均將在年內(nèi)建成，這兩條鐵路是皖北地區(qū)煤炭等資源的外運(yùn)大通道。阜陽(yáng)至六安鐵路于 2009年 9月開(kāi)工建設(shè)，投資概算 43.08億元，該鐵路北起阜陽(yáng)市境內(nèi)的阜淮鐵路袁寨站，途經(jīng)阜陽(yáng)市潁上縣和六安市霍邱縣，終至六安市，與寧西鐵路分路口站接軌，全長(zhǎng) 166公里，設(shè)六十里鋪、南照、周集、馮井子、吳集、馬店、河口集、霍邱、眾興集和清涼寺等 10個(gè)站，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留時(shí)速 200公里條件，該鐵路建成通車(chē)后，可分流阜淮、京九線運(yùn)量，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對(duì)沿線礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用、兩淮地區(qū)煤炭外運(yùn)具有重要意義，目前，該鐵路全線路基主體工程、正線鋪軌已經(jīng)完成，預(yù)計(jì) 8月底全線建成。宿淮鐵路于 2009年7月開(kāi)工建設(shè)，投資概算總額49.3億元，截至一季度末全線累計(jì)完成投資 44.63億元，該鐵路是實(shí)施“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”能源戰(zhàn)略的重要交通運(yùn)輸通道，該線西自京滬鐵路符離集站引出，經(jīng)靈璧、泗縣、宿遷、泗陽(yáng)，東至新長(zhǎng)鐵路袁北站，正線全長(zhǎng) 210公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為 120公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車(chē) 8對(duì)/日，貨運(yùn) 2500萬(wàn)噸/年。其中安徽境內(nèi) 113公里、江蘇境內(nèi) 97公里，是以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性鐵路干線，目前，該鐵路全線路基、橋梁、軌道工程基本完成，其中江蘇段已于今年 1月完成正線鋪軌，安徽段鋪軌正有序推進(jìn)，確保11月底全線具備開(kāi)通使用條件。